時速350公里!成達萬高鐵開工

來源:川觀新聞 發布時間:2020-12-24 瀏覽量:0 標簽:

  四川“砸鍋賣鐵也要修”的成達萬高鐵開工啦!12月24日,新建成都至達州至萬州高速鐵路(以下簡稱成達萬高鐵)開工動員大會在四川、重慶同時舉行。伴隨著機器的轟鳴,位于成都天府新區的天府動車所(天府站)、達州市境內的華鎣山隧道正式破土動工。

  成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網沿江通道的重要組成部分,位于四川省、重慶市境內,西起四川省成都市天府站,途經資陽市、遂寧市、南充市、達州市和重慶市開州區,東至重慶市萬州區萬州北站。

  線路全長486.4公里,其中新建鐵路432.4公里(四川段390.4公里,重慶段42公里),橋隧比75.3%,天府站至資陽西站54公里與成自鐵路共線。全線設13座車站,新建樂至、蓬溪南、營山西、渠縣北、達州南、開江南、岳溪7座車站,引入遂寧、南充北、萬州北3座既有車站,利用成自高鐵天府、天府機場、資陽西3座在建車站。配套建設天府動車所。建設工期5年。

  時速350公里的成達萬高鐵建成后,將形成兩大高鐵通道,極大優化提升我省在全國鐵路網中的格局。一是在萬州樞紐連接鄭萬高鐵,與宜昌至鄭萬高鐵聯絡線、武漢至宜昌、荊門至宜昌、武漢至荊門、武漢至合肥、上海至合肥等高鐵銜接,共同形成北沿江高速鐵路大通道;二是在達州樞紐連接渝西高鐵,與渝西、鄭西、京廣等高鐵銜接,共同形成成都至北京高速鐵路大通道。屆時,成都至上海、北京的旅行時間將縮短至7小時以內,成渝地區雙城經濟圈將與長江中游、長三角城市群,以及京津冀經濟區實現高效便捷聯通,形成軌道上的城市群。