成渝高鐵首發,最高時速達350公里,1小時通達!

來源:川觀新聞 發布時間:2020-12-24 瀏覽量:0 標簽:

  12月24日9時許,G8607、G8608次列車分別從成都東、沙坪壩高鐵站開出,這兩趟車有了兩個“新”:一是跑到了350公里的新時速,二是用上了新車復興號。對成渝高鐵來說,這兩趟車的開出,不僅僅是提了速、換了車這么簡單。伴隨高鐵的提質運營的一系列操作,成渝地區雙城經濟圈將連接得更加緊密。

  上午9點15分,G8607從成都東站始發。車一動,記者就盯上了列車上的顯示屏,速度快速提升,很快,顯示屏上“350千米/時”的時速定格了,車廂里的乘客紛紛拿起手機記錄。在一個瞬間,列車還“超速”開到了352公里的時速。

  此前,成渝高鐵的最高時速為300公里。從300跑進350,意味著成渝之間的距離“縮短”了,最短時間僅需62分鐘,雙城終于實現了1小時圈。

  乘客何川在一家互聯網公司工作,他的客戶在重慶,每周他都要往返成渝出差?!艾F在一個小時就攏了,趕上午的會,就不用提前一天來了,坐當天的車就可以,我們跟客戶交流也更方便?!?/span>

  據了解,這是成渝間首次開行“復興號”動車組。據G8608次首發列車司機李治剛介紹,“復興號”和“和諧號”相比,主要存在23項必須掌握的操縱差異。

  據了解,成渝高鐵提質改造后,速度提升至350公里/時,且兩端樞紐地區變速點達到15處,那就意味著司機在開車過程中必須不斷調整運行速度。要保證精力絕對集中,動作絕對可靠,對每次速度變化點都能精準操縱。

  成渝高鐵自2015年底開通以來,就是成渝兩地間最快的陸路通道,開通伊始,動車最短用時88分鐘,首次將成都、重慶兩座特大中心城市距離拉近到1個半小時。此后隨著沙坪壩站的投用,兩地間動車最短用時進一步壓縮。今年,成渝地區雙城經濟圈建設加速推進后,成渝高鐵進行了提質改造,成渝兩地實現1小時通達。