成都天府國際機場高速公路主線建成

來源:四川日報 發布時間:2020-12-24 瀏覽量:0 標簽:天府國際機場,高速主線建成,四川物流

  12月23日,從交通運輸廳傳來消息:成都天府國際機場高速公路主線建成完工,將于年底通車。當天記者試跑體驗,從成都三環路三圣鄉白鷺灣上高速,30分鐘抵達成都天府國際機場。

  新機場高速由中國中鐵以BOT模式投資建設,總投資約195億元,全長88公里,含北線、入城連接線、天府支線、南線。年內開通里程70公里,南線預計2021年建成通車。

  新機場高速設置雙起點和雙止點,起點分別位于錦江區三環路南段和天府新區武漢路,止于成都經濟區環線高速公路,分別對接資潼高速和成宜高速公路。即將開通的70公里有10座互通立交,平均每7公里就有一個互通,在國內高速公路中極為罕見。省公路設計院勘察設計二分院總工程師王義鑫介紹,這樣的設計,可方便更多道路接入新機場高速,形成快速連接、便捷轉換的路網。

  根據預測,將來新機場高速公路日均通行車流量10萬輛左右。為滿足大流量車流,新機場高速主線的成都到機場路段,采用雙向八車道、設計時速120公里的省內高速公路最高設計標準。新機場高速上長4.6公里的龍泉山隧道不用減速,最高通行時速也達120公里,為國內罕見。龍泉山隧道采用分離式雙向四洞十車道設計,車道10條、比主道多2條。同時客貨分流,中間隧道單洞3車道、小車通行;兩側隧道單洞2車道、貨車通行。

  中國中鐵城投成都分公司總經理周啟林介紹,全線每公里有2個高清攝像頭,并能對異常行為自動識別;全線設有防霧燈,在大雨、薄霧情況下,可為車道提供安全駕駛誘導;以物聯網、云計算、大數據和移動互聯等新一代信息技術為手段,建立了智慧交通公眾出行服務系統,可與微信平臺、手機App互聯互通。