京雄城際鐵路12月27日全線開通!

來源:澎湃新聞 發布時間:2020-12-29 瀏覽量:0 標簽:

  中國鐵路12月26日消息,北京至雄安新區城際鐵路(以下簡稱京雄城際鐵路)大興機場至雄安新區段將于12月27日開通運營,京雄城際鐵路實現全線貫通,雄安站同步投入使用。北京西站至雄安新區間最快旅行時間50分鐘,大興機場至雄安新區間最快19分鐘可達。

  京雄城際鐵路自北京西站引出,經過既有京九鐵路至李營站,接入新建高速鐵路線路,向南途經北京市大興區、河北省廊坊市、霸州市至雄安新區,線路全長91公里,最高設計時速350公里,其中北京西至大興機場段已于2019年9月26日開通運營。此次開通的大興機場至雄安新區段長59公里,設大興機場、固安東、霸州北、雄安4座車站。

  同步投入運營的雄安站站場規模13臺23線,總建筑面積47.52萬平方米,采用站城一體化設計,有效融入城市肌體,做到樞紐區域與城市規劃、產業開發有機融合;站房外觀采用“青蓮滴露”設計主題,呈水滴狀橢圓造型,橢圓形屋蓋輪廓如清泉源頭,似一瓣青蓮上的露珠;采用立體候車布局,能夠實現旅客“進出分層、到發分離”,保證旅客進出暢通;在車場之間創新采用15米寬的“光谷”,提升了采光通風效果。未來,雄安站將成為京港(臺)高速鐵路、京雄城際鐵路、天津至雄安新區城際鐵路、雄安新區至忻州高速鐵路的交會樞紐。

  京雄城際鐵路是我國建設的又一條智能高鐵,在多項智能關鍵技術上取得了新突破。在智能建造方面,大力推進BIM技術應用,首次實現設計、施工到運營三維數字化智能管理;廣泛應用智能裝配式建造技術,能夠實現橋梁、房屋裝配式結構設計和施工。在智能裝備方面,運用先進的列車控制系統,采用智能控制、大數據、云計算等技術,廣泛應用新一代移動通信、牽引供電等設備。在智能運營方面,建設智能高鐵車站,能夠實現旅客精準定位、路徑規劃、位置搜索等智能服務;高鐵設備采用電子標簽管理,實現智能運維;運用地震預警、綜合視頻一體化等智能技術,提升高鐵防災能力。

  京雄城際鐵路開工建設以來,全體建設者發揚開路先鋒精神,確保了工程高標準建設、高質量推進。特別是今年以來,鐵路部門認真貫徹落實黨中央、國務院“六穩”“六?!睕Q策部署,堅持疫情防控和工程建設“兩手抓”,加快推進項目建設。項目開通運營前,國鐵集團精心組織相關單位,嚴格各項規定和標準,對各專業設備進行了聯調聯試、檢測驗收和安全評估,對軌道狀態、弓網性能、列車控制、通訊信號系統等進行了綜合優化調整,滿足了高速鐵路安全、穩定運營要求,目前已具備開通運營條件。

  京雄城際鐵路大興機場至雄安新區段開通運營后,鐵路部門將安排開行動車組列車16對,初期最高運營時速300公里。2021年1月20日全國鐵路運行圖調整時,將按照日常線、高峰線安排列車開行,每日開行動車組列車最高達17對。

  京雄城際鐵路全線通車和雄安站的建成投用,將進一步完善京津冀區域鐵路網布局,密切雄安新區與北京、天津等京津冀中心城市的聯系,提高雄安新區的輻射能力,對便利京津冀地區群眾往來、加快產業聚集和區域經濟融合,有力推動雄安新區建設和京津冀協同發展,具有十分重要的意義。

  據悉,鐵路部門將于12月26日13時開始發售京雄城際鐵路大興機場至雄安段動車組列車車票。具體車次、時刻等服務資訊信息,旅客朋友可查詢“中國鐵路”微信和鐵路12306網站、微信、客戶端。